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　　28日19時許，河北石家莊市遭遇強降雨，半小時後，建成僅20個月的石家莊新火車站候車大廳大面積漏雨。石家莊火車站宣傳部表示，下雨前火車站頂棚已關閉，不存在頂棚未關閉導致漏雨問題。（8月30日《新京報》）
　　一般來說，游客只有到了花果山，才能欣賞到水簾洞這樣的景緻，可是乘客卻有幸在石家莊新客站見到這一奇特的景象，只可惜這處“景點”並非特意打造，而是設計與施工方留下的“傑作”。
　　據知，石家莊新客站於2012年12月21日零時起正式啟用，使用期尚不到兩年，沒想到一場大雨就讓這座新客站現出了原形。站內出現了“水簾洞”，車站方回應稱不存在火車站頂棚打開的問題，可見屬於地地道道的質量問題。
　　北京鐵路局在官微就此發佈通告，表示“給廣大旅客帶來的不便，鐵路部門深表歉意。”態度是誠懇的，但是還忽略了一個乘客最關心的問題，那就是出現“水簾洞”的具體原因，不從根本上找出問題繼而解決問題，人們就有理由懷疑這座建築存在瑕疵，既然存在瑕疵，那麼是否可能在其他方面出現安全隱患？
　　可見，車站方的道歉並不能化解公眾的疑慮，最好的辦法就是由獨立的第三方出面，對石家莊新客站從立項、招投標、施工過程以及最後的竣工驗收進行一系列的重新審查，新客站有沒有偷工減料，有沒有相關領導吃了回扣，需要尋找蛛絲馬跡，需要廣泛搜集某些證據，只有拿出令人信服的調查結論來，公眾才能驅散心頭的“烏雲”，也才敢跨進這樣的公共場所，如此才是真正意義上的取信於民，否則，這不叫“善後”，而是漠視民意。
　　文/李忠卿　　（原標題：新火車站成“水簾洞”，咋驗收的？）